Cartoline dal lago di Como

Sono sicuro di essere in buona compagnia quando affermo che una delle prime “uscite” motociclistiche che si fanno partendo da Milano e dalle zone limitrofe, appena spunta il primo sole primaverile, sia quella di raggiungere il Lago di Como.

La tipicità della sua geografia e delle strade che si snodano non solo lungo la sua costa, ma anche sui rilievi montani attorno, ci regalano scorci di una bellezza apprezzata in tutto il mondo.

Oggi ho deciso di percorrere buona parte della Strada Regina (SS340) che, posizionata sulla sponda ovest, di pomeriggio permette di ammirare il lago con il sole alle spalle.

Mi sono prefissato di raggiungere una località, Breglia, che si trova 500 metri sopra al lago e quindi dovrebbe essere un buon punto di osservazione.

Terminata la Pianura Padana, da Como inizia il panorama: Cernobbio, Moltrasio, Laglio, Argegno sono i principali comuni che si incontrano e poi Tremezzo, località famosa  perché sorge Villa Carlotta.

Questa località è particolare anche perché si trova di fronte a Bellagio e da qui si scorge la fine del promontorio che costituisce il vertice del cosiddetto Triangolo Lariano; da questo punto in avanti il lago di Como si allarga perché si unisce al ramo di Lecco.

Proseguo lentamente in moto perché un occhio va alla strada e l’altro va al panorama, sempre bello e suggestivo; pochi chilometri ancora e si raggiunge Menaggio.

Da qui la strada sale rapidamente sul lago senza allontanarsi troppo da esso permettendo la visuale su panorami fantastici e unici.

Da dove sono ora, a circa un chilometro in linea d’aria, vedo una delle tante ville che ornano il lago; lo scorcio da questa posizione merita una sosta per vedere la costruzione: si tratta di Villa La Gaeta  che si trova in località San Siro.

E’ un castello di stile neomedievale del 1921 famoso anche perché utilizzato come set cinematografico nel finale del film di 007 Casinò Royale con Daniel Craig.

Risalgo in moto e proseguo, poco oltre vedo del fumo salire da dietro un crinale; deduco che ci sia un incendio nei boschi.

Pochi minuti dopo vedo comparire un elicottero antincendio da dove proviene il fumo, immagino che dovrà scendere fino al lago per approvvigionare l’acqua per spegnere l’incendio e intanto valuto che gli ci vorrà parecchio tempo (minuti) per spostarsi  sì di pochi chilometri, ma a quote di altezza differenti tra loro di molte centinaia di metri.

La strada continua a salire e i tornanti mi costringono a dedicare loro la mia totale attenzione.

Raggiungo la località di Plesio, famosa anche per la produzione dell’acqua minerale Chiarella e rivedo l’elicottero già rifornito di acqua in prossimità del fumo; ha fatto troppo in fretta a scendere e risalire per cui credo che si sia approvvigionato altrove.

Sono ormai vicino alla destinazione che mi sono prefissato quando vedo l’elicottero che sta tornando indietro per un nuovo carico, questa volta è vicino, sta volando a poche centinaia di metri da me ed è nella mia direzione: sono incuriosito.

Sto entrando nella località di Breglia e, ad un bivio, scorgo mezzi con i lampeggianti gialli in azione mentre il velivolo è sempre più prossimo.

Mi fermo, ho la macchina fotografica con me e vedo che è stata allestita la base di rifornimento di acqua per l’elicottero in un campo giochi in piano, ma non molto lontano da alberi.

Non capita certo tutti i giorni di osservare come funziona l’organizzazione di uomini e mezzi per spegnere gli incendi boschivi.

Mi avvicino a piedi per quanto è consentito e vedo che in mezzo al prato è stato montato un contenitore ottagonale bianco e rosso che viene riempito di acqua per mezzo di una bocchetta antincendio.

Ora l’elicottero è in mia prossimità, quasi immobile sopra la testa, ma il vento che provoca non m’impedisce qualche scatto fotografico e la ripresa di un filmato.

Lentamente scende e immerge il bucket (il secchio) nella vasca, lo riempie in pochi secondi e poi riprende quota, pronto per andare ad effettuare un nuovo lancio sull’incendio.

Il tutto viene eseguito con una precisione millimetrica tale, che mi fa pensare quanto il pilota sappia veramente il fatto suo e quante operazioni di questo tipo abbia svolto nella sua carriera per rendere così fluide e precise le manovre che sta compiendo.

Mentre l’elicottero si allontana parlo con un addetto della Protezione Civile che mi spiega che l’incendio, probabilmente causato da un mozzicone o da un fuoco acceso incautamente, non è molto esteso grazie anche alla velocità con cui è stato segnalato.

L’elicottero, mi spiega, effettuerà ancora un paio di lanci prima di terminare il suo lavoro.

Decido di stare lì a guardare e pochi minuti dopo assisto ad un nuovo riempimento del bucket e più tardi, come annunciato, l’elicottero termina la sua missione atterrando nel campetto.

A questo punto viene liberato dal bucket e riparte per l’eliporto.

Un fuoriprogramma decisamente interessante.

Riprendo la moto e mi inerpico su piccole stradine allo scopo di vedere i panorami che stavo cercando e che trovo subito dopo.

La vista sul promontorio di Bellagio e sui due rami del lago di Como da qui è eccezionale, come lo è la posizione, sul cucuzzolo della montagna, del Santuario della Madonna di Breglia.

Ancora qualche scorcio, qualche altro scatto, poi l’inizio della discesa verso l’epilogo di una giornata piacevole e istruttiva.

Una cartolina da Monte Penice

Nel giorno di Pasquetta c’è un classico italiano: la gita fuori porta.

Intesa come una boccata di aria fresca, fuori dalle città dopo l’inverno, è considerata la prima gita della stagione, utile anche per smaltire qualche colomba o uovo di cioccolato di troppo.

Proprio perché è un desiderio che accomuna tantissimi, è normale che ci si riversi sulle strade tutti insieme, soprattutto attorno alle grandi città, con ottime probabilità di trovare il traffico congestionato.

Questa volta, complice anche una giornata soleggiata ma fredda, non siamo sfuggiti alla tradizione neppure noi ma, anziché puntare verso i laghi e le Alpi, usciamo da Milano in direzione sud nel primo pomeriggio.

La destinazione non è fissata, si pensa a Pavia e all’oltrepò pavese, zone famose per i salumi e per i vini, ma non oggi che vuole essere solo una gita “digestiva”.

Il traffico non è estremo, si allunga il tragitto pensando “Forse potremo arrivare fino al Monte Penice” e così ci proviamo.

Si  trova al confine tra Lombardia ed Emilia-Romagna, ma è anche ad una manciata di chilometri dal Piemonte, dalla Liguria ed è tra le montagne più alte dell’Appennino ligure.

I panorami però incominciano già in pianura, dopo avere attraversato il Ticino ed il Po, sulla strada che da  Voghera sale lenta ma costante e dritta verso Rivanazzano e Salice Terme.

Guardando all’indietro si vede la pianura Padana sempre più in basso, anche se di poco, man mano si percorre la strada che sale a bassa pendenza sulle prime colline.

Il verde nuovo della vegetazione aggiunge ulteriore valore alla gita soprattutto se viene messo in risalto dal sole.

Passato Varzi la strada si fa un po’ più ripida e tortuosa e le colline dell’oltrepò, che qui su un lato confinano col Piemonte, danno il meglio di sé. 

La strada sale ancora e si arriva al passo del Penice che, tecnicamente, si trova in territorio emiliano.

A 1150 metri di altezza è sede di alcuni impianti sciistici e un cartello segnala che il luogo fa parte anche di una variante della via Francigena, percorsi storici che in antichità collegavano la Francia a Roma.

Questa strada però esisteva già precedentemente ed era usata dai Longobardi per muoversi da Pavia verso La Spezia e Roma.

Sempre qui sul passo si trova una statua di San Colombano, patrono dei motociclisti.

Il passo del Penice si trova in mezzo agli alberi per cui ci sono poche possibilità di spaziare verso ampi panorami, ma qualche centinaio di metri prima, una piccola strada che attraversa ripetutamente il confine Lombardia-Emilia sale  per pochi chilometri verso la vetta del monte.

La prima cosa che si nota sono le imponenti antenne poste all’interno del centro trasmittente di Rai Way e subito dopo, laterale alla strada, un lastricato dritto conduce alla cappella dedicata alla memoria dei Caduti per la Libertà Italiani e Alleati. 

Da qui, la vetta di Monte Penice è vicina e ben visibile, cerchiamo di raggiungerla, ma al penultimo tornante un imprevisto ci costringe a fermarci: la strada, nonostante sia il 6 di aprile, è bloccata da un bel cumulo di neve che, non solo non si è ancora sciolto, ma è stato integrato dalle nevicate dei giorni scorsi.

Parcheggiamo, ci guardiamo in faccia e pensiamo che non saranno certo gli ultimi 500 metri di strada a bloccarci perciò, visto che lo stanno facendo anche altri, proseguiamo sulla neve a piedi. 

Ho la poco brillante idea di “tagliare” un po’ la strada arrampicandomi direttamente su un prato innevato in forte pendenza.

Poche decine di metri dopo sono già quasi rantolante, però perché mi lamento? In fondo lo scopo era proprio quello di una gita “digestiva”.

In ogni caso arriviamo alla vetta dove, a 1460 metri, c’è il Santuario di Santa Maria.

Il cielo è estremamente terso e la vista dal terrazzino su cui sorge la costruzione è a 360 gradi.

Da ogni lato si guardi, il panorama assomiglia ad una cartolina.

In basso verso est si distingue la cittadina di Bobbio, caratterizzata fra l’altro da un ponte in pietra irregolare di origine romana che attraversa il fiume Trebbia, noto con il nome di Ponte del Diavolo, o ponte Gobbo.

A sud si vede l’Appennino ligure, a nord la pianura padana con vista fino alle Alpi e a ovest prati, boschi e giganteschi tralicci che servono alle trasmissioni radiotelevisive.

Infatti, proprio a causa della sua posizione geografica, Monte Penice è un noto centro di trasmissione dei segnali radiotelevisivi che da qui si irradiano su buona parte della pianura e, sempre per la stessa ragione, è un nodo di comunicazioni tra il nord ed il sud Italia.

La sua altezza fa sì che, quando il vento proviene da sud, l’aria umida del mar Ligure giunga fin qui carica di umidità e che in inverno si depositi e geli sui tralicci formando dei candelotti di ghiaccio, con forma orizzontale od obliqua, senza che si sciolgano anche per settimane.

Proprio mentre salivamo ci è capitato di sentire il suono di oggetti che cadevano dai tralicci facendo tintinnare il metallo, ma non era altro che ghiaccio che si stava sciogliendo al rialzo della temperatura.

 

Approfondimenti:

http://it.wikipedia.org/wiki/Santuario_di_Santa_Maria_in_Monte_Penice

http://it.wikipedia.org/wiki/Bobbio

Una passeggiata fuori stagione

27 gennaio 2014

26 gennaio: una domenica invernale qualsiasi da trascorrere senza gloria o senza nulla da raccontare di diverso dallo standard quotidiano, se non il fatto che l'influenza che ho appena terminato mi ha lasciato sì un po' di strascico, ma soprattutto il bisogno di movimento e di uscire da casa.

A Milano oggi la giornata è particolarmente mite e luminosa.

E' merito del Föhn: nome di derivazione tedesca ormai entrato nell'uso quotidiano italiano (si pensi all'asciugacapelli) che riassume quel fenomeno atmosferico grazie al quale, detto molto semplicisticamente, il vento che cade dalle montagne verso la pianura tende a scaldarsi per compressione.

In buona sostanza assomiglia a quell'evento per cui, quando gonfiamo la camera d'aria di una bicicletta, notiamo che l'aria che si trasferisce dalla pompa al budello, tende a scaldare enormemente il raccordo in gomma della pompa stessa, al punto da riuscire anche a farlo scoppiare.

In Svizzera, Paese a cavallo delle Alpi, il fenomeno del Föhn è così frequente che è normale sentire parlare in televisione ne "La Meteo" (nome declinato al femminile anziché al maschile in quanto abbreviazione di Meteorologia) di Favonio, ovvero la traduzione in Italiano dal tedesco di Föhn.

Un'altra consuetudine del Favonio è quella di essere un vento asciutto e ciò si verifica quando la massa d'aria che lo genera perde molta umidità, sotto forma di pioggia, durante la risalita delle pendici delle montagne, nella fase che precede la successiva ricaduta in Pianura.

Ecco: questa è la situazione meteo odierna a Milano, un fenomeno che si verifica non molte volte all'anno, ma che intiepidisce l'aria rialzando la temperatura anche di una decina di gradi.

Decido così di godermi un pomeriggio a passeggio in moto, non ho ancora deciso il percorso, ma non è importante, è fondamentale il viaggio, conta solo vestirsi e andare.

Punto in direzione nord, verso il Lago di Como.

Sono strade che avrò percorso centinaia di volte, ma so che il Lago di Como, dal mio punto di vista fra i luoghi lacuali più belli al mondo, è una miniera inesauribile di bellezza, di scorci, di luci e di profumi, a seconda delle stagioni, che ti infatuano quando con la moto pennelli delicatamente, con passione e con arte le curve delle strade che si snodano lungo le sue sponde. 

Non ho con me la macchina fotografica, ma affido alla scarsa qualità della fotocamera del cellulare il compito di testimoniare il paesaggio.

Intanto decido di raggiungere Argegno, una bella cittadina sulla sponda ovest del lago.

Una ragione della scelta è che il sole, di pomeriggio, resta alle spalle sulla sinistra.

Questo permette di ammirare il lago e la sua sponda orientale illuminati da un sole che proietta ombre piuttosto lunghe e che contrastano enormemente con i raggi di una luce intensa causata proprio dalle condizioni meteorologiche.

L'aria asciutta permette una visibilità di molte decine di chilometri e tutto questo si amalgama nella passeggiata rendendola particolarmente piacevole.

Giungo a destinazione, mi fermo in un bar e guardo passare decine di motociclisti, come se sfilassero su una passerella, anche loro incoraggiati da una giornata splendida e poi mi rimetto in marcia verso Milano.

I meteorologi hanno già avvisato che fra un paio di giorni ci sarà la neve anche in pianura, ma in questo momento è ininfluente, conta invece aver trascorso un buon pomeriggio all'aria aperta in posti fantastici.

Non so ancora se questa uscita avrà delle conseguenze sui postumi dell'influenza, ma sono certo che intanto il mio umore è cresciuto a dismisura e se ciò potesse influire anche sull'influenza, allora resterò sano per un bel pezzo :-)

Valsàssina

13 aprile 2011

Prime giornate calde della stagione e prime uscite in motocicletta alla ricerca  di sole, aria fresca, luoghi da vedere o rivedere.
Qualche ora di relax seppur in mezzo al traffico per raggiungere posti non troppo lontani da Milano, dove piegare in curva con la moto ti fa vivere la strada sotto le ruote.
Una scampagnata attorno al lago di Como questa volta in Valsàssina, situata ad est del lago stesso, che unisce Lecco a Bellano lungo un percorso di una trentina di chilometri.
La bellezza dei luoghi è indiscutibile  e la fama non è solo lombarda.
Uno per tutti, il caseificio Cademàrtori di Introbio è noto sin dalla fine del 1800.
Le Grigne sono due montagne famose per il Parco Regionale e per i sentieri più o meno impegnativi, nel verde o sulla roccia, che centinaia di persone percorrono ogni giorno d'estate in mezzo a panorami mozzafiato.
La rinomata la cascata del Troggia, più nota come cascata di Introbio, rappresenta un facile punto di arrivo dopo una suggestiva passeggiata a piedi e poi la ristorazione, gli sport, ma non mi fermo a raccontare tutto questo perché ci sono parecchi siti che trattano questi argomenti in modo completo ed approfondito come ad esempio  http://www.valsassina.it.
Per me la Valsassina ha un significato speciale perché quando ero bambino trascorrevo con i nonni una parte delle mie vacanze proprio qui e naturalmente ho molti ricordi, anche se talvolta un po' sfumati dal tempo, ma tornerò un'altra volta su questo argomento.
Naturalmente la Valsassina degli anni '60 non ha molto a che fare con quella attuale perché sono state costruite infinità di case, soprattutto di villeggiatura, che però non hanno distrutto quel magnifico ambiente che si può ancora vedere a 70 chilometri da Milano.
L'idea è di fare una passeggiata fine a se stessa, ma mentre percorro la strada in mezzo alla valle tra Pasturo ed Introbio, do un'occhiata alla mia destra e vedo la Casa delle Guide.
Sulla parete di roccia attigua le guide stanno insegnando a bambini e adulti ad arrampicarsi.
La scuola avviene su una parete di roccia naturale alta 15-20 metri quasi verticale.
Le persone che si arrampicano sono imbracate con corde di sicurezza e dispongono di scarpe adeguate.
Mi fermo e parcheggio perché è piacevole anche stare lì a guardare, poi mi sposto a piedi lungo una pista ciclopedonabile che da Barzio arriva a Taceno  e ne percorro alcune centinaia di metri.
Ripenso alla scuola di roccia e vedo, praticamente sopra il caseificio Cademartori, una Madonnina bianca che, posta ad una ventina di metri sopra la strada, benedice la vallata.
C'è una scalinata e poi un sentiero, è lì vicina e non ci sono mai stato.
Ecco che ho scoperto qualcosa di nuovo.
Naturalmente imbocco il percorso e mi trovo facilmente di fianco alla statua della Madonna.
Il posto è strettissimo e anche un po' pericoloso, è un pinnacolo di roccia, non ho con me la macchina fotografica per cui mi arrangio col telefonino perché ne vale la pena.
Mi guardo un po' in giro, il tempo di constatare che le vertigini sono in agguato, mi giro e scendo.
La moto è molto più sicura :)).
Percorro lentamente la valle con la moto, saluto molti motociclisti che incrocio e alla fine arrivo all'ingresso della superstrada che collega Lecco a Colico.
Un'ultima sosta per uno scatto perché il colpo d'occhio sul raccordo e sul Lago di Como è piacevole e poi via verso casa.